De administratie heeft op 28 september 2012 een circulaire (n° 30/2012) gepubliceerd betreffende de modaliteiten van het systeem voor verlegging van de heffing van de BTW die een belastingplichtige bij invoer verschuldigd is.

Normaal gezien moet de belastingplichtige de BTW aan de douane vereffenen op het ogenblik dat de goederen in België worden ingevoerd.

Maar de belastingplichtige kon tot voor kort opteren voor het systeem van verlegging van de heffing van de BTW die een belastingplichtige bij invoer verschuldigd is.

Het stelsel dat van toepassing was, voorzag dat de belastingplichtige vooraf een som kon storten die gelijk is aan 1/24e van het totale bedrag van BTW dat verschuldigd is op de invoer die hij gedaan had tijdens de laatste vier kalenderkwartalen die aan zijn vraag voorafgingen. Op die manier werd het systeem van verlegging van de heffing van deze taks op hem toegepast, wat hem dan toeliet geen BTW meer te moeten betalen op de invoer op het ogenblik dat hij aan de douane langskomt. Hiervoor moest de belastingplichtige wel vooraf een toelating tot verlegging van de heffing E.T.14.000. verkregen hebben.

De regering heeft echter beslist om sinds 1 januari 2013 een einde te maken aan de voorfinanciering van de BTW op invoer omwille van zijn ongunstig karakter voor de BTW-plichtigen in België in vergelijking met de meer voordelige heffingssystemen die in de buurlanden van kracht zijn. De regering wenst dat het stelsel van verlegging van de heffing van de BTW bij invoer werkt zonder borg te moeten betalen.

Het nieuwe stelsel is automatisch van toepassing, zonder dat de belastingplichtigen nieuwe formaliteiten moeten vervullen.

De belastingplichtigen die een bedrag aan BTW vooruit betaald hebben, kunnen sinds 1 januari 2013 de terugbetaling van hun borg vragen. Het aanvraagformulier voor de terugbetaling bevindt zich in bijlage aan de circulaire.

Het gaat hier om een positieve maatregel voor de importeurs van goederen in België, want het huidige systeem is vooral minder voordelig dan het systeem van Nederland dat geen borg vereist. Vandaar dat vele importeurs er eerder voor kiezen om via Nederland te gaan dan via de Belgische havens. Deze maatregel dient om de competitiviteit tussen deze laatste te versterken.